دو نرخی ویرانگر صنعت خودرو

آقای رئیسی اینکه خودرویی مثل پژو پارس در بازار سیصد و پنجاه میلیون قیمتشه و کارخانه صد و شصت و پنج میلیون میفروشتش و البته گیر نود و نه درصد مردم این قیمت نمیاد این یعنی ادامه فساد .. و ادامه سیاست های اشتباهی بدتر از دولت روحانی .. اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه بالای صد درصد را هرجای دنیا از هر اقتصاد دانی بپرسی بهت میگه این یعنی دستورالعمل عمدی برای تولید رانت و فساد بدون اینکه سر سوزنی از این رانت گیر مصرف کننده واقعی بیاد و همزمان ورشکست کردن کارخانه به نفع رانت خوارها که ضرر این ورشکستگی و زیان انباشته را باز سالهای بعد مصرف کننده نهایی میده .
قیمت کارخانه باید دقیقا مشابه قیمت بازار باشه تا هرکس خودرو خواست همان روز بتواند بدون نیاز به دلال مستقیم از کارخانه بخرد و قیمتها روزانه بر اساس عرضه و تقاضا تغییر کند ، تنها همین نسخه باعث کاهش قیمت و طبیعی شدن بازار میشود .. همزمان باید گمرک واردات خودرو به زیر بیست درصد کاهش پیدا کند

من چهار سال پیش در زمان روحانی همین نسخه را گفتم که قیمت را تا قیمت بارار بالا ببرید که تقاضا واقعی بشه بعد قیمت متعادل میشه وگرنه اگر دستوری قیمت کارخانه را پایین نگهدارید قیمت در بازار باز مصنوعی حباب وار بالا میره چون دیگه امار درستی از عرضه و تقاضا نداریم و همه چی مبهمه و دلال تعیین کننده میشه ... و دیدیم از آن روز ،تا الان قیمت هایی که ان روز گران شده بود باز دو و سه برابر شد و این بلایی که قیمت گزاری دستوری همزمان بر سر صنعت و مصرف کننده اورد .. قیمت واقعی و جذاب بازار باعث افزایش تولید و نرمال سازی تولید و برنامه ریزی بلند مدت تولید کننده و در نتیجه متعادل شدن قیمت میشه و حباب ها را از بین میبرد ..

#پیمان_روشن_ضمیر ۷ آبان ۱۴۰۱

#خودرو #سایپا #ایران_خودرو #حواله_خودرو #حواله_ساینا #ساینا #قیمت_خودرو #ابراهیم_رئیسی #اقتصادی #اقتصاد #اخبار